本辽辽高速公路通车日期为2008年9月26日。路线全长113公里。起点位于本溪市桥头镇，终点位于沈阳市辽中区城郊乡。双向4车道。路基宽度26米。本溪至辽阳首山段设计行车时速80公里。首山至辽中段设计行车时速100公里。工程开工于2005年10月。总投资52亿元。设服务区2处。收费站7个。通车后本溪至辽阳行车时间缩短50%。本溪至辽中行车时间缩短50%。
辽宁高速公路通车总里程4409公里。限速120公里/小时路段10个。总长1403公里。占比31.8%。限速100公里/小时路段31个。总长2921公里。占比66.3%。限速80公里/小时路段5个。总长85公里。占比1.9%。限速调整依据国家规定GB5768.5—2017。限速值以设计速度为基础。可提高10至20公里/小时。需交通工程论证。
2021年辽宁省交通运输厅印发限速调整工作方案。投资2123万元改造兴建高速。2022年6月完成限速调整。限速由80公里/小时提高至100公里/小时。2024年投资8900万元改造本辽、丹通、铁本高速公路。除隧道群外限速提至100公里/小时。提速改造总成本估算超过60亿元。
京哈高速改扩建项目开工于2022年8月。路线全长238公里。双向六车道改扩建为双向十车道。设计速度120公里/小时。路基宽度27米。2025年9月建成通车。设互通式立交19处。服务区6处。收费站15处。日均车流量超过12万辆次。货车比例50%。采用客货分离技术。
